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八角監(jiān)控桿為什么要做防雷措施：

雷電具有極大的破壞性，其電壓高達(dá)數(shù)百萬伏，瞬間電流可高達(dá)數(shù)十萬安培。雷擊所構(gòu)成的破壞性結(jié)果表現(xiàn)于下列三種層次：設(shè)備損壞，人員傷亡設(shè)備或元器件壽數(shù)降低;傳輸或貯存的信號(hào)、數(shù)據(jù)(仿照或數(shù)字)遭到干擾或損失，以致使電子設(shè)備產(chǎn)生誤動(dòng)作而暫時(shí)癱瘓或整個(gè)系統(tǒng)停頓。

關(guān)于監(jiān)控點(diǎn)來說遭到直接雷擊破壞的可能性很小。隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的不時(shí)開展，很多精密電子設(shè)備的運(yùn)用和聯(lián)網(wǎng)，破壞很多電子設(shè)備的元兇巨惡主要是感應(yīng)雷擊過電壓、操作過電壓以及雷電波侵略過電壓。

每年各種通訊控制系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)因雷擊而受破壞的事例層出不窮，其間安防監(jiān)控系統(tǒng)因遭到雷擊惹起設(shè)備損壞，自動(dòng)化監(jiān)控失靈的工作也常有發(fā)作。前端攝像機(jī)規(guī)劃均為室外設(shè)備方法，關(guān)于雷雨多發(fā)地域必需規(guī)劃設(shè)備防雷電系統(tǒng)。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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高速公路標(biāo)志桿的歸類

道路標(biāo)志牌立柱式一般有人下單立柱式道路標(biāo)志牌、多立柱式道路標(biāo)志牌。立柱式標(biāo)示以內(nèi)邊沿不可路面工程建筑界限，一般距機(jī)動(dòng)車道或人行橫道的兩側(cè)邊沿或土路肩不小于25cm。交通標(biāo)識(shí)板外緣距地面的高寬比分成，高速路不少于5500Mm,省道、國道不少于5000Mm.設(shè)定在小型轎車占比很大的市政道路時(shí)，外緣距路面的高寬比可依據(jù)具體情況奏效，但不適合低于120cm。

設(shè)定在有路人、非機(jī)動(dòng)車道的路側(cè)時(shí)，設(shè)定高寬比應(yīng)超過180cm。

1、單立柱式道路標(biāo)志牌

單立柱式道路標(biāo)志牌是標(biāo)示板安裝在一根立桿上，適用中、中小型規(guī)格的警示、限令、警示標(biāo)志和中小型指路標(biāo)識(shí)。

2、多立柱式道路標(biāo)志牌

多立柱式道路標(biāo)志牌是標(biāo)示板安裝在二根及二根之上立桿上，是適用正方形的標(biāo)示或指路標(biāo)識(shí)。

2、臂式道路標(biāo)志牌

懸壁式道路標(biāo)志牌——F型道路標(biāo)志牌、T型道路標(biāo)志牌，懸壁式道路標(biāo)志牌是標(biāo)示板安裝于懸壁上，標(biāo)示外緣離路面的高寬比應(yīng)超過該路面要求的靜空高寬比。

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生產(chǎn)監(jiān)控桿中時(shí)的工藝標(biāo)準(zhǔn)。

為了道路交通安全，以及居民生活的安全，現(xiàn)在監(jiān)控安裝已經(jīng)非常普遍，因此監(jiān)控桿的需求也越來越大，它是監(jiān)控的重要支撐物，所以在生產(chǎn)制作中對(duì)于它的質(zhì)量要求也比較高，我們下面就來了解下有關(guān)它在生產(chǎn)中的加工工藝標(biāo)準(zhǔn)。

1、材質(zhì)：監(jiān)控桿材質(zhì)為低硅碳鋼Q235A鋼材（其中Si≤0.04%、屈服強(qiáng)度＞245Mpa）。

2、焊接工藝：整個(gè)桿體應(yīng)無任何一處開裂、漏焊、連續(xù)氣孔、咬邊等，焊縫光滑平整，無凸凹起伏，無任何焊接缺陷，須提供焊接探傷報(bào)告。

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